Перейти к содержанию

Какую программу выбрать

Если машин две-три, путевые листы можно вести в 1С:Бухгалтерии, отдельная транспортная программа ни к чему. С десяти машин или когда перевозки — основной бизнес, ставят 1С:УАТ: путевые листы, топливо, ремонты и ТО, загрузка машин и водителей сводятся в одну базу, поэтому видно, во что обходится рейс и куда уходит ГСМ. Бухгалтерия при этом остаётся: УАТ передаёт в неё данные штатным обменом. 1С:WMS нужна логистической компании со своим адресным складом, где отгрузок много и при отборе ошибаются: кладовщик идёт по заданию на терминале, ячейку выбирает система. Перед её внедрением понадобятся схема ячеек, габариты и вес номенклатуры, решение по оборудованию; складу на несколько сотен позиций WMS избыточна.

Лицензии

1С:УАТ и 1С:WMS — отраслевые решения со своими лицензиями сверх лицензий платформы «1С:Предприятие 8»: у УАТ они считаются по рабочим местам, у WMS — по радиотерминалам. Для WMS нужна и лицензия на сервер: склад работает в клиент-серверном режиме, файловая база такой нагрузки не держит.

Подобрать под вашу задачу

Опишите, как устроен бизнес и что мешает. Скажем, какая программа подойдёт и чего точно не нужно покупать.

Обсудить задачу